爬架的其他安全技術措施及的附著可靠性（xìng）

爬架的其他安全技術措施包括：外立麵防護措（cuò）施；水平防護措施；用電安全保護；現（xiàn）場照明（míng）條件；避雷措施等

台風期加（jiā）固措施：

1、導（dǎo）軌（guǐ）式爬架通過（guò）豎向連接的（de）導軌與建築（zhù）結構多層連接，支架荷載可以均勻地傳遞到（dào）結（jié）構上，附著安全度大大提高；與挑梁式（shì）爬架相比，其僅上二層與建築結構連接，附著點受力集中，且砼強（qiáng）度尚未達到設計強度，容易將邊梁拉裂，甚至拉脫造成墜（zhuì）落事故。

2、導軌式爬架導軌離牆距離為300毫米-400毫米，支架荷載相對附著（zhe）點來說，水平荷載（zǎi）很小，主要是垂直荷載；而挑梁式爬架提升點在支架（jià）中部，離牆距離約1000毫米，對上層附著點來說，水平荷載較大。

3、對於非承重邊梁或較小邊梁（liáng）（300×500以下），集中受力情況下，受到破壞的是（shì）邊（biān）梁而不是（shì）穿牆螺栓，故在一定環境條件下，增加穿牆螺栓（shuān）安全度（dù）並不能提高爬架（jià）、爬架網片附著的安全度，而增加附著點則能（néng）有效解決上述矛盾（dùn），保證附著安全度。

4、附著安全度是其他所有安全措施的基礎，附著（zhe）安全度（dù）不夠時，容易發生墜落事故。導軌式爬架在多項工程應用中（zhōng）也曾發生過葫蘆吊鉤斷裂、斷（duàn）鏈、電機停轉等情況，由於附著均勻牢固（gù），在防墜裝置將支架自鎖後，未對該提升點及相鄰提升點產生影響。

5、對附著點強度的要求：在施工狀態時，能夠承受支（zhī）架自（zì）重施工荷載，風荷載及一定的衝擊荷載（物料平台裝卸，水平衝擊）的使用要求。在升降狀態時，承受支架墜落時（shí）防墜自鎖（suǒ）的衝擊荷載；在附著失效時，相鄰（lín）點可分擔該點所有支架荷載，而不致於發生連（lián）鎖反應。

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